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| Instalação | Dianteiro |
| Disposição | Transversal |
| Cilindros | 3 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Cilindrada unitária | 333 cm³ |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Deslocamento | 999 cm³ |
| Código do motor | CSS Prime |
| Peso/potência | 1 9,55 kg/cv |
| Peso/torque | 65,4 kg/kgfm |
| Rotação máxima | 6000 rpm |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Acionamento comando | Correia dentada |
| Diâmetro do cilindro | 74 mm |
| Curso do pistão | 77,49 mm |
| Potência máxima | 115 cV (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque máximo | 16,8 kgfm (A) 16,3 kgfm (G) a 2000 rpm |
| Torque específico | 16,8 kgfm/litro |
| Potência específica | 115,1 cv/litro |
| Viscosidade do óleo | 5W-30³ |
| Tração | Dianteira |
| Código do câmbio | GF6 |
| Câmbio | Automático de 6 marchas |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Dianteira | Independente, McPherson |
| Traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico | Mola helicoidal |
| Elemento elástico | Mola helicoidal |
| Dianteiros | Disco ventilado |
| Traseiros | Tambor |
| Dianteiros | 185/65 R15 |
| Traseiros | 185/65 R15 |
| Estepe | 115/70 R15 |
| Altura do flanco | 120 mm |
| Altura do flanco | 120 mm |
| Comprimento | 4169 mm |
| Distância entre-eixos | 2551 mm |
| Bitola dianteira | 1506 mm |
| Porta-malas | 303 litros |
| Peso | 1098 kg |
| Ângulo de entrada | 14 graus |
| Altura mínima do solo | 157 mm |
| Largura | 1746 mm |
| Altura | 1473 mm |
| Bitola traseira | 1510 mm |
| Tanque de combustível | 44 litros |
| Carga útil | 375 kg |
| Área frontal (A) | 2,19 m² |
| Área frontal corrigida | 0,758 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) | 0,346 |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
| Urbano | 8,6 km/l (A) | 12,1 km/l (G) |
| Rodoviário | 10,9 km/l (A) | 15,3 km/l (G) |
| Urbana | 378 km (A) | 532 km (G) |
| Rodoviária | 480 km (A) | 673 km (G) |
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